Evoquer le haut de gamme

Théorie et pratique de la composition, et des différents instruments.
chiracdesign
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Evoquer le haut de gamme

Message non lu par chiracdesign » 16 mars 2008, 16:24

Bonjour à tous,

C'est ma première visite. Très heureux d'avoir découvert sounddesigners !
J'en appelle à votre ressenti pour cette petite problématique :

Quelle(s) sonorité(s) utiliseriez vous pour évoquer le haut de gamme? Instrument acoustique / synthétique etc etc

N'hésitez pas à donner vos impressions.

mERCI d'avance !

Chiracdesign

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adsr
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Re: Evoquer le haut de gamme

Message non lu par adsr » 16 mars 2008, 17:52

Salut ...et bienvenue...

question étonnante...sans contextualiser un minimum impossible à répondre pour ma part...
Mireille Dumas

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Re: Evoquer le haut de gamme

Message non lu par 2at8 » 16 mars 2008, 17:52

Orgues :oops:
Pour répondre + avant il me semble nécessaire d'avoir + d'infos sur le contexte :!:

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zikayan
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Message non lu par zikayan » 16 mars 2008, 18:21

Rapport à ton pseudo, j'ai envie de répondre... la Marseillaise ? :P
Dans quel DD j'erre...

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Message non lu par chiracdesign » 17 mars 2008, 10:04

J'ai pas été très explicatif, en effet.

Il s'agit de sonorités haut de gamme, dans le contexte de l'habitacle automobile :
- sons d'alerte (porte mal fermée, ceinture non bouclée, pb moteur...), sons informatifs liés à la communication dans le véhicule

Est ce que c'est assez étayé?

Merci !!!

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Message non lu par Larkflight » 17 mars 2008, 10:23

c'est à dire: haut de gamme social, genre ne partez pas sans elle ou yo yo ma qui joue du violoncelle avec une rolleix?

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Message non lu par chiracdesign » 17 mars 2008, 10:35

Il s'agit d'un véhicule haut de gamme dans l'esprit BMW, Mercedes.
Les sonorités en question s'appliqueront uniquement à l'intérieur du véhicule.
Le but étant d'imaginer, de rechercher des sons novateurs, respectant le haut de gamme et tenant compte des contraintes d'alarmes habituelles dans le véhicule.

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Message non lu par 2at8 » 17 mars 2008, 10:58

Je suis complètement, totalement et intégralement OK pour un exemplaire gratuit afin de tester vraiment, profondément, véritablement et longuement le véhicule en question. Il me parait évident que pour ce cas-là des travaux pratiques s'imposes in situ :D :) :lol: :? :wink:
PS : un max d'harmoniques 8)

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Message non lu par Tortoise1996 » 17 mars 2008, 11:05

Hello,

Voici une piste pour tes recherches: un compte rendu de recherches sur le son des clignotants Renault auxquelles a participé l'équipe Perception et Design Sonores de l'IRCAM:
http://mediatheque.ircam.fr/articles/te ... nglois05b/
A mon avis, il permet entre autres de comprendre:
- comment est transcrite la fonction d'avertissement
- que le design sonore est fonction du design de l'objet lui-même: on doit donc transposer la vision du haut de gamme établie pour la voiture (fiabilité, silence..., discrétion, textures comme le cuir ou le bois etc...)
- qu'il est bien de connaitre les limites et les possibilités offertes par le système de reproduction sonore (polyphonie, durée de notes...)
- l'importance de de la collaboration entre les différents métiers: (automobilistes), sound designers, chercheurs en psycho acoustique & ingénieurs électroniciens.

En tout cas ça permet de capter la problématique dans sa globalité...

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Message non lu par chiracdesign » 17 mars 2008, 12:38

mERCI bcp à vous, excellent doc de l'iRCAM, je vais l'imprimer de ce pas et aussi aller chez BMW et Mercedes pour voir ce qui se fait actuellement de plus poussé. Je ressors le H4 qui décidément, s'impose de plus en plus...
Si ça vous intéresse, je mettrai à dispo les sons recueillis, si on ne m'empêche pas d'agir sur le rec
see you
:D

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